やしの実通信 by Dr Rieko Hayakawa

太平洋を渡り歩いて35年。島と海を国際政治、開発、海洋法の視点で見ていきます。

太平洋のウクライナ問題-スーパーヨットアマデア号と米国の司法権(2)

ウクライナに関連し、米国が制裁をかけたオリガルヒのスーパーヨットがフィジーで拿捕され、フィジー司法が米国への引き渡しをするしないの情報を以前紹介した。

あれから2月近く、今スーパーヨットアマデア号は米国司法の手にわたりハワイに到着した。米国の国内法がフィジーの主権を動かし、ロシアの犯罪と金を押収していく。

米国だからできることなのだろうか?

米国しかできないことなのだろうか?

裁判の行方は世界を跨ぐ犯罪もしくは一国の制裁がどのように執行されていくのか注目すべき内容である。

U.S. hires new crew, sails seized Russian megayacht to Hawaii | Honolulu Star-Advertiser

米国が新しい乗組員を雇い、押収されたロシアのメガヨットをハワイに出航させる
K. Oanh Ha 記 

フィジーのラウトカにあるクイーンズワーフに停泊していた超大型ヨット「アマデア」。米国当局は先週、ロシアの大富豪スレイマン・ケリモフに関連する3億2500万ドルの超大型ヨットをハワイに航海させている。米国はロシアの資産を没収し、自国のウクライナ侵攻に対するオリガルヒを処罰しようとしており、これは大きな勝利となる。

米国当局は、先週押収したロシアの大富豪スレイマン・ケリモフ氏に関連する3億2500万ドルの超大型ヨットをハワイに航行させている。これは、米国がロシアの資産を没収し、自国のウクライナ侵略のためにオリガルヒを罰しようとする上で大きな勝利となる。

ブルームバーグと宇宙分析会社スパイア・グローバル社がまとめた船舶データによると、全長348フィートのアマデア号は、現在アメリカの旗の下、全く新しい乗組員によって航行しながら、ハワイに向かっており、ホノルルから約160マイル離れた場所で最後に目撃されました。フィジーからの距離は約3,100マイルである。フィジーでは、登録所有者が一連の法的挑戦を行った後、米国がこの船を南太平洋の国から遠ざけることを阻止していたが、最高裁判所が6月7日にその停止を解除した。

Portcall.comによると、同船はホノルル港のピア2Cに停泊する予定だ。

海事法と安全保障のコンサルタント会社であるI.R.コンシリウムの最高責任者、イアン・ラルビー氏は、「ホノルルは、米国が船を停泊させ、どんな手続きで処分されるまで保有できる最も近い港なので、行き先として理にかなっている」と述べている。「それは極めて論理的な目的地だ」。

この船が次にどうなるかは、注意深く見守られることになるだろう。

巨額の資金を持つ大物は以前にも、欧州連合の制裁リストから外れるよう訴え、資産の差し押さえに対抗したことがある。米国やその他の政府は、数百万ドルの浮遊宮殿やその他の資産を売却しようとする場合、おそらく何度も法的な挑戦を受けることになるだろう。すでに、22億5000万ドル以上の価値のあるヨットが、ロシアのウクライナ侵攻に刺激され、その一環として押収されている。

ジョー・バイデン米国大統領は、米国が制裁を受けたロシア人のヨットやその他の資産を押収し、清算して、その資金をウクライナのために使用できるようにする法案を下院議員によって可決されるよう働きかけている。EUでも同様の措置が検討されている。

この船をめぐる争いの中心は、その所有権である。

この船の法的所有者であるミルマリン・インベストメンツ社は、米国が主張するケリモフ氏ではなく、別のロシアの大物、ロシアの石油・ガス大手ロスネフチ石油の元会長兼CEOであるエドゥアルド・フダイナトフ氏が所有していると主張してきた。フダイナトフは制裁リストに載っていないようだ。Millemarin氏の弁護人は、コメントの要請に応じなかった。ケリモフ氏とその代理人も回答していない。

米国は、フダイナトフ氏がアマデア号の真の所有者を隠すために、「無認可のクリーンな所有者として利用されている」と主張している。ケリモフはロシアの金の大富豪で、2018年に初めてワシントンから制裁を受けたと、ブルームバーグが先月報じた。

Millemarinは一連の法的挑戦を行い、選択肢がなくなる前にフィジーの最高裁に訴えた。所有権をめぐる法的課題は、米国の裁判所で打ち合わせる必要があると、フィジー当局は述べた--フィジーの裁判所はこの主張に同調した。


法律の専門家は、押収されたスーパーヨットやその他の資産に関係するロシアの大物たちが、世界中の裁判所に戦いを挑んでくると予想している。

ロンドンに本拠を置くKeystone Lawのパートナーで、スーパーヨット法を専門とするBenjamin Maltby氏は、「明らかに、実質的所有者は非常に深い懐を持っている」と述べた。「彼らは弁護士に支払うお金をたくさん持っているし、このようなケースを引き延ばすことができる。彼らは弁護士に支払うお金をたくさん持っているし、これらの訴訟を引き延ばすつもりもない。

米国は、6月7日に停止命令が解除された後、時間をかけずに船をフィジー海域から出航させ、別の法的な異議申し立てが行われる前に、数時間で出航させた。アマデア号は午後1時過ぎにフィジーのラウトカ港を出航した。ブルームバーグが見た裁判資料によると、アマデア号は米国当局が雇った20人以上の新しい乗組員とともに米国に向けて出航した。


制裁を受けた億万長者

ブルームバーグが先に報じた米国の宣誓供述書によると、米国は、ケリモフ氏が実際の受益者であることを隠すために、何層ものオフショアのペーパーカンパニーが作られ、乗組員は制裁を受けた億万長者とその家族のコードネームを付けていたと述べている。ロシアの上院議員であるケリモフ氏は、プーチン大統領と密接な関係にあるとして、3月にも英国とEUから制裁を受けている。

ブルームバーグのビリオネア指数によると、ケリモフ氏は約133億ドルの資産を持っている。彼の家族は以前、ロシア最大の金生産者であるポリウス社のほぼ半分を保有していた。彼は2018年にフランスでマネーロンダリング容疑に勝った。

ブルームバーグがまとめたデータによると、ヘリポートとモザイクタイルのプールを備えたアマデア号は、メキシコから18日間の旅を経て、4月12日にラウトカに到着した。フィジー検察庁によると、米国政府が相互法的支援を要請した後、フィジーは翌週にこのスーパーヨットを拘束した。

5月3日、フィジーの高等裁判所は、米国と地元当局による船舶の押収に許可を出したが、登録所有者からの一連の法的異議申し立てが続いている。米国は、米国連邦保安局、FBI、米国沿岸警備隊の関係者をフィジーに派遣し、ヨットの押収に多大な資源を投入したと裁判所に提出された文書に記載されています。

アマデア号は、西側諸国の政府によって検挙された、数百万ドルのロシア人大物関連のメガヨット10数隻のうちの1隻である。

ドイツはロシアの大富豪アリッシャー・ウスマノフの超大型ヨット「ディルバー」を押収し、その評価額は7億5000万ドルにものぼります。イタリア当局は、億万長者アンドレイ・メルニチェンコが所有する5億5600万ドルの船を逮捕し、スペインはヴィクトール・ヴェクセルベルグの9000万ドルの「タンゴ」と、モスクワに本拠を置くロスネフチのトップ、イゴール・セチンが所有すると見られる6億ドルの「クレセント」を押収した。

Spireによると、米国とその同盟国による行動によって、アラブ首長国連邦のドバイ、トルコ、モルディブなど、ロシアのヨットが押収されにくいと思われる地域に散在しているという。業界ウォッチャーであるThe Superyacht Groupによると、ロシア人が所有するメガヨットは世界のヨット保有隻数の10%にものぼるという。